モトラット京都へ

キャプテン　しょうゆラーメン

２３日（日）　朝一番でモトラット京都へ電話をかけてハンドルアップキットの取り外しを出来ますか？と問い合わせをしたところ「本日混み合ってますので、夕方４時頃なら時間つくれます」との事
ま、今日は日曜日だしディーラーへ行く方もバイクを持ち込む方も多いだろうと思っていましたので仕方ないですね！！

いつもの週休日通り午前中は家でうたた寝して午後からＲｎｉｎｅＴを引っ張り出して。。。
夕方にはモトラット京都へ行くのであまり遠くまで走れないのでまずは日吉ダム方面へ！
でも、お腹を満たしておかないと（＾ー＾）ｂ　　栗尾峠手前にあるラーメン屋“キャプテン”へ
ここのラーメンはわざわざ食べに行くラーメンじゃないと思いますが、昼頃近くを通ると必ず食べるラーメンで、昔からある中華そばといえば判ってもらえるかと（＾。＾）ｂ　毎日でも食べられるあっさりとした醤油が効いたラーメン！　最後の一滴まで飲み干します（＾＾）ｖ

キャプテンを出て日吉ダム周辺を走って、府道１９号線を美山方面へ走るも途中で引き返して。。。　　ちょっと中途半端な走りになりましたが、
途中で、ＣＢ７５０ボルドールやモタードさんとの楽しいランデブーもあり気がつくと時間が（￣。￣；ﾔﾊﾞｲ
なので京都縦貫道園部ＩＣから高速に乗って水掛（くつかけ）ＩＣまで走ってモトラット京都へ！！

モトラット京都

予定の時間より少し速く着いたので店内で待たせてもらうことに（＾＾）　置いてある雑誌を読んでいると瞼が重くなって。。。（－－）ｚｚＺＺ　
たぶん１時間以上は寝させてもらっていたんじゃないかと（＾。＾；　目が覚めて作業の様子を見ようと店内を横切ると。。。　「お疲れですかぁ～」って担当のセールスエンジニアの方が（＾。＾；
確かに疲れてますが、店内が涼しくて椅子が心地よくて（＾〇＾；

作業中

作業場では作業台に乗ってました！　ハンドルポストを外すだけでもそれに伴った場所の点検とかもしているんでしょうね！　

２ｃｍ上ってます！

ワンダーリッヒのハンドルアップキット（２ｃｍ）の仕上げはさすがにいい仕上げですが、ＲｎｉｎｅＴとの見た目に少し違和感がありました！　それにＢＭＷはほとんどのネジはつや消しのトルクスを使っていますが、六角ボルトになってました。。。　　乗っていて目に入るところなのでそこにも少し違和感が無かったといえば嘘になります（＾。＾；

ノーマルに戻りました！

で、ハンドルアップキットを取り外してノーマルに戻ったら、やはり違和感はなくなりました（＾＾）ｂ
これで、乗っている時も腰や体に負担にならなければすべて良しなんですけど。。。

黄昏時の賀茂川にて

結局ディーラーには午後６時を回るまで居たので、帰りは家に直帰！！
本当なら少し回り道をして乗車姿勢を確認したかったのですが、それは次回へ持ち越しですね（＾＾）
帰り道の約１６ｋｍは渋滞路と混雑した市内だけなのであまり参考になるようなこともなく。。。
でも、腰への負担はあまりない？　　ま、まだ判りませんね（＾。＾；

引き取りに行きました！！

引き取りに行きました！

オプションの取り付けが終わりましたよ！って電話が入ったので今週の水曜日（建国記念日、１１日）にディーラーへ取りに行きました（＾＾）ｖ
地下鉄と市バスを乗り継いでおよそ１時間２０分ほどかかりましたが、思ったよりも交通の便が悪くないので今後の事は一安心です！！

別体ＥＴＣ

一番最初に決めたのがやはりＥＴＣでした！　日頃高速には乗らないきたくですが、ないとあるとじゃ～違います（＾。＾）ｂ　でも、問題があって。。。　車載工具を納める場所もないこのＲ９Ｔの何処にＥＴＣを収納するか！　これがディーラーで問題だったようで、当初はリアのリアセクションカバー（シングルシートカバー）の中に設置するということでしたが、ひょっとするとダンデムシートを取り付けるかもしれないということで止めて頂きました！　で、考えてもらってリアセックションカバーの下にある僅かな隙間に収納して頂きました（＾＾）ｖ　
以前ＺＥＰＥＲ７５０でＥＴＣを取り付けた時は補助金があって割安で取り付けられたのですが、今回は補助金がなく、代わりに１５,０００円分のサービスポイントが付加されるとか（＾＾）ｖ

ＥＴＣ の受信部とハンドルアップキット

そして購入したのがハンドルアップキット！およそ２ｃｍのアップになります。ＺＥＰＥＲ７５０でほぼ直立の乗車姿勢なのでそれほど前傾じゃなくてもきつく感じましたので取り付けて頂きました！！
で、取り付けた後のポジションは。。。　少しはましかな（＾。＾；

リアインナーフェンダー

そしてこれは必需品だと思ったのが、リアのインナーフェンダー！
何故にこれが装着されていないのか不思議なぐらいで（ーー；　いくら長距離ツーもしない帰宅だといっても雨に降られる事もありますから（＾。＾；　これは外せないオプションです（＾＾）ｂ

バッテリー充電器オプティメット４の車両ケーブル

そして持ち込みで取り付けてもらったのが。。。
バッテリー充電器オプティメット４の車両ケーブル（＾＾）ｖ
Ｄトラ１２５、ＺＥＰＥＲ７５０にも取り付けています♪
他の人のＲ９Ｔのブログを見ているとシートを外して充電されていますが、Ｒ９Ｔのシートはネジ止めなので工具なしでは取り外せません（＾＾；　バッテリーの充電の度に工具でシートを外すなんてめんどくさいのでこれも必需品です
（＾＾）ｂ

やっと５００ ｋｍ

撮るのを忘れましたが、グリップヒーターとタンクパットも取り付け済みです（＾＾）ｖ　グリップヒーターは強弱の２段階の調整があります!
ディーラーからの帰り道でグリップヒーターを効かせましたが、弱でほんのりと暖かさが伝わりましたが、厳冬期なら強にしないと効果が出ないかもですq（＾。＾）ｒ
さぁ～これで走る準備は整いましたのであとは千キロの初期点検に向けて走ります（＾＾）ｖ
その時にエンジンオイルとリアのシャフトドライブの中にある潤滑油を交換します。。。　その時にはきっと￥に羽が生えて飛んで行くことでしょう（＾へ＾；