Ｄトラ１２５のチェーン交換のはずが。。。

錆び錆びチェーン

めっちゃ錆びてます（ーー；　近頃ＺＥＰＥＲ７５０とＲｎｉｎｅＴばかり乗っていたのでＤトラ１２５は息子が乗っていましたが、雨でも乗りっ放しだし、油射さないし（ーー；　それにしてもよく錆びたな（笑）
まぁ～　きたくも冬の間はＤトラ１２５で雪のある近くまで走ったりしているし、それに前回チェーンを交換してからほぼ一年経つのでチェーン交換しようと思っていたのでいいんですけどね（＾＾）ｖ
それと、これはきっときたくが融雪剤（塩化カリウム）の撒かれた道を走ったからだと思いますが、白い結晶のようなものも付着してますねぇ（＾。＾；

後輪を外して

チェーン交換だけなら古いチェーンと新しいチェーンを繋いで、入れ替えれば済むのですが、少しでも綺麗にしようと後輪もついでに取り外して（＾＾）ｂ
錆びた金具を少し磨きましたが、サンドペーパーは用意していなかったので、すべて落とすまでは出来ませんでした（＾へ＾；　それにハブやドリブンスプロケットまで磨けずで結局そのまま（笑）
もう少し暖かくなったら再度ホイールを外して磨こうかと（＾＾）ｖ

必要分だけカット

で、チェーン交換ですが、チェーンカッターで必要な数だけカットして、ドライブするロケット、ドリブンスプロケットと通して。。。

ジョイントを取り付けて

ジョイントで繋げました（＾＾）ｖ　これでまた一年間は安心して乗れます（＾＾）ｖ
ほんとうなら錆びにくいメッキチェーンが欲しいのですが、価格が５倍近くするので断念（＞＜）

完了！

チェーン交換の後、チェーンの張りを調整して終了！
それにしてもハブに付いた白い結晶が気になります（＾へ＾；　それに全体にヤレてきてますね（＾＾；
できるだけ低コストで製造するために生産を国内からタイへ、部品もプレスで成型したものが目立つ造りです。それにしても少しヤレ方が早いような気が。。。　カブではもっと過酷な道や融雪剤を撒かれた道を走っていますが、ここまで汚れませんし、ヤレてませんけど（＾。＾；
まぁ～　なんにせよＤトラ１２５も一応バイクシーズンに向けた準備が整ったということで（＾〇＾）ｖ