バブテスト病院の定期健診からNineTの修理

バブテスト病院

９月１３日（金）
この日はバブテスト病院へ定期健診の日
２ヶ月に１回通って喘息や気管支炎の経過観察を中心に診てもらっているんですけど。。
この２ヶ月間ってめっちゃ早く感じて（＾０＾；
もうバブテスト病院へ行かないといけないのか。。。って（笑）
それだけ健康だって事ですかね。。。
今回は問診と聴診器で呼吸器系の音を聞いてもらって喘息の兆候の有無を診断！！
なんの問題もないとの事(^^)/
次回は２ヶ月後の１１月ですが、その時に血液検査をして頂くようにお願いを(^^♪
大体４回／年 血液検査をして各種項目の数値を確認するのがここ数年のルーティン！！
尿酸値も範囲内に収まっているし、肝臓の各種検査数値も範囲内(｀･ω･´)ｷﾘ
安心して飲めます（笑）

夕焼けは雲に阻まれて

１４日（土）
天気予報がよろしくありません（＾０＾；
天候不順でにわか雨や雷との予報(*´Д｀)
この日は少々寝不足だったので昼前から少し飲んで寝ました（笑）
夕方ウォーキングに行って夕景を撮りたいと思ったら。。。
空は雲に覆われて(￣０￣;
LEDランタン持って歩きましたけどね（笑）
夕景は撮れず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
まぁ～　こんな日もあるか。。。（笑）

モトラット京都

数日前にモトラット京都から部品が揃ったので１５日の午前１０時頃に来店してくださいと連絡があったのですが。。。
天気予報では昼前から雨予報。。。(￣０￣;
どうしようか思案したのですが。。。
帰りに降られてもいいっか！！
ということでモトラット京都へ！！

GS1250アドベンチャー

店内にはGS1250アドベンチャーが。。。
デカいΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
アドベンチャーの売りの30Lのガソリンタンクの主張が半端ない（＾０＾；
車重も半端ない280ｋｇ。。。
たぶんきたくが若くても引き起こしは無理でしょうねぇ(*´Д｀)
走らせるには軽快だそうですが、きたくのような狭小住宅では保管に困ります（笑）

S1000RR

ウイングレットの付いたフロントカウルに違和感が(;^ω^)
最新リッターSSはHONDAのCBR1000RR-Rが218馬力で他を圧倒しているそうですが、実際は団栗の背比べだそうで後輪出力でも200馬力を越えるレベルだそうです！！
ちなみにこのモデルで210馬力だそう！！

R80G/S

あまり詳しく聞かなかったのですが、モデルとしては後期型になるそう
今につづくGSシリーズの初期モデルですね！！

800cc

モトラット京都のＭさんの話では日本に入ってきたのが約200台だったかな（＾０＾；
で、当時20台超を売ったのがモトラット京都だったそう！！
このGSもその中の一台じゃないかと(^^)/

まだまだ慣らし？

走行距離は2.5万キロなので慣らしが終わったぐらいでしょうか（笑）
発売は1980年～　ということは今から40年超前ですか！！

チューブレスリム

もうこの頃からスポークホイールでチューブレスリムがあったんですねぇ！！
きたくのNineTもこのホイールが欲しいですが、クラシックスタイルなので採用しかなったんでしょうねぇ。。。

ファクトリーに入れられて

NineTはモトラット京都のファクトリーに入れられてブレーキレバーの交換・右後ろのウインカーの交換を！！
パパッっと出来るのかと思ったら結構な時間に。。。
手間暇かかるんでしょうねぇ。。。（＾０＾；

修理終わりました！！

部品交換が終わってファクトリーから出されて！！
やっと元の姿に戻りましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
ブレーキレバーとウインカーの交換で１カ月かかりました（＾０＾；
しかもお値段が(*´Д｀)
渋沢さんが４人旅立ちました(´；ω；`)ｳｩｩ

ブレーキレバー

レバーに溝が見えますが、ここが折れて他の損傷を軽減するような構造
別になくても問題ないと云えば問題ない（笑）

右後ろのウインカー

今の時代はLEDなので時代遅れの電球のウインカー（笑）
過渡期のNineTなので（＾０＾；
オプションでLEDウインカーも選べたのでLEDに交換もできますが、あえて純正を選択したので国内に在庫なしで。。。
海外から取り寄せになって時間かかりました(;^ω^)
立ちごけは絶対してはいけませんね(｀･ω･´)ｷﾘ

ガレージに片付けて

モトラット京都からどこにも寄らずに帰りましたが、渋滞気味で(;^ω^)
なかなか前に進まない。。。　orz
行きよりも時間かかりましたが、なんとか自宅へ！！
もう汗びっしょり（＾０＾；
一応バッテリーを充電しておきます（笑）

キッチン ぽっと

自宅から数分のキッチン ぽっとへ昼食を食べに！！
相変わらずの盛況ですね(;^ω^)

瓶ビール（中瓶・￥500・税込）

シャワー浴びてなにも飲まずに我慢したので旨かった（￣￢￣）ｼﾞｭﾙ
それに注文してから少々時間かかるのでついつい２本目も(;^ω^)

チキンカツ（￥700・税込）

今回はチキンカツ！！
味噌汁とご飯のセットで￥700はかなりリーズナブル(^^)/

ライス

それにライスの量が半端なく多いΣ(￣□￣|||)ﾏｼﾞｶ
たぶんお茶碗３膳分は有るんじゃないかと思える量。。。
昼にこれだけ食べたら夜は超軽くで済ませますし、帰ってから焼酎の炭酸割りを飲みますがアテは食べずで充分（笑）

やっとNineTの部品交換も済んで気持ちがスッキリ(^^)/

お疲れ様でしたー！！

追記
先日モトラット京都から葉書が来て
2024年10月1日より店名を「エム・アール・エス京都」となるそう！！
BMW Motorrad 指定サービス工場ということに変わりはないそうなので今後もメンテ等々は今まで通りとの事
ディーラーじゃないので「モトラット」という店名は使わないでくださいってことですか！！
なんだかなぁ～って（＾０＾；

ブレーキレバーの交換のあと

新型Ｒ１２００Ｒ

 先日の立ちゴケで折れたブレーキレバーは交換しようとディーラーに注文していました！
入荷の連絡を受けたので２１日（土）に交換に行きました（＾。＾；　交換作業中にショールームを見せてもらっていると新型Ｒ１２００Ｒがもう入荷していました。　ＲｎｉｎｅＴを一回り大きくした車体にテレレバーじゃなくテレスコのフロントフォークにボクサーエンジンとＲｎｉｎｅＴと瓜二つかと思いきやエンジンはクランク周りが水冷になり吸気が後ろから上へ変更されシャフトが右だしが左になりマフラーは以前の左出しから一般的な右出しに変更されています。クラッチも乾式単版から湿式多板へと大幅な変更がなされて出力が１５ＰＳ上って１２５馬力になっています。
この日は体調が良くなかったので試乗のお願いはせずに大人しく待ってました（笑）

交換が済んで少しばかり距離を伸ばそうと京都縦貫自動車道に乗って亀岡千代川へ！
オプションで取り付けたＥＴＣもちゃんと機能することが判ったし（＾＾）ｖ　これでやっと春のバイクシーズンへの準備が整ったということで（＾＾）ｂ

南丹市八木町にて

千代川で高速を下りて国道９号線から国道４７７号線を目指します！　昨年は台風の影響で通行止めになっていたので様子見ですね（＾＾）ｂ　もう復旧していました。　これでまた楽しめる道が一本戻って来ました！！

田畑のあるところでは

越畑や近隣の集落は田植えの準備でしょうか。。　道をトラクターが走ってます（＾＾）ｂ

道の駅　スプリング日吉

そのまま日吉ダムまで走り、道の駅スプリング日吉へと！　ここは美山への府道１９号線が通っているので多くのライダーが立ち寄ります。　ま、美山ほど走り屋は居られませんけどね（＾＾）

宇部峡にて

帰りに走った宇部峡でいい場所があったのでこの日最後の一枚を！！

実はこの日は体調があまりよくなくて、動悸はするし、立ちくらみも（ーー；
でも、病院は土曜日で休みだったので翌週月曜日に診てもらうつもりでいたのでそれほど遠くまで行かずに近場を流してました（＾。＾；　なんなんでしょうねぇ。。。　動悸や立ちくらみなんて今まであまり経験してなかったので少々心配です。。。