越畑フレンドパークまつばらで蕎麦

府道31号線（鷹峯街道・西陣杉坂線）

５月２４日（土）

少しでも距離走りたいので再びCT125で(;^ω^)ｖ

向かうは越畑フレンドパークまつばら(^^)/
火曜日定休日なのでなかなか行けない蕎麦屋なんで（笑）

山道を走って！！

goolenaveで走るとまた違った道を走らせてくれるので楽しい（笑）
でも、でも、ちょっと山道過ぎません？（笑）

府道363号線（宮の辻神吉線）

滅多に走らない府道なので新鮮(^^)/
でも、初めての道はなんとなく不安（＾０＾；

越畑の棚田

越畑まで来るとパッと視界が開けて一面の田んぼ！！
休耕田もなく一面水が張られているのが美しい(*^^)v

路肩の白い花

田んぼの畦？　白い花が植えられて綺麗(#^.^#)♪
何の花なんでしょう？

名前が判らない(*´Д｀)

花芯が黄色くて花びらが白い花って似たようなのがたくさん（＾０＾；
特定できず。。。（笑）

廻り田池（神吉池）

越畑から少し走ると廻り田池という通称の神吉池の畔に！！
田畑に水を供給するため池ですね（笑）

池の中に島

けっこう大きなため池で真ん中には島も(*^^)v
たまにしか来ないので写真を撮るために停まったついでに(-。-)y-゜゜゜

越畑フレンドパークまつばら

地域の活性化を目的にして物産の販売や蕎麦屋を営む店
郊外の集落にいけばけっこうある施設ですが、創業が1999年（平成11年）と早い時期から始められたよう！！

店　内

今はテーブルとイスが多いけど、この店は座敷。。。
足の悪いきたくはちょい苦手（＾０＾；

蕎麦茶

出されたお茶を一口。。。
蕎麦茶じゃない(^^♪
蕎麦を食べても蕎麦の香りがよく判らない（笑）
蕎麦茶は蕎麦の香りが強い！！　　けっこう好きなのです（笑）

おろし蕎麦（￥1,170・税込）

この店の蕎麦は十割蕎麦だそう。。。
ツナギの小麦粉は使われておらず蕎麦本来の味が濃くでているはずですが。。。
蕎麦の香りが判らない（笑）
細切りの蕎麦だったのですが、ずっと前に来た時はもっと太かったというか、一般的な太さだったような気がするのですが。。。
清算する時に店員さんに蕎麦の太さの事を聞いたら前から変わらずとの事（＾０＾；
たいへん美味しゅうございました(^^)/

つづく

お疲れ様でしたー！！

ブレーキレバーの交換のあと

新型Ｒ１２００Ｒ

 先日の立ちゴケで折れたブレーキレバーは交換しようとディーラーに注文していました！
入荷の連絡を受けたので２１日（土）に交換に行きました（＾。＾；　交換作業中にショールームを見せてもらっていると新型Ｒ１２００Ｒがもう入荷していました。　ＲｎｉｎｅＴを一回り大きくした車体にテレレバーじゃなくテレスコのフロントフォークにボクサーエンジンとＲｎｉｎｅＴと瓜二つかと思いきやエンジンはクランク周りが水冷になり吸気が後ろから上へ変更されシャフトが右だしが左になりマフラーは以前の左出しから一般的な右出しに変更されています。クラッチも乾式単版から湿式多板へと大幅な変更がなされて出力が１５ＰＳ上って１２５馬力になっています。
この日は体調が良くなかったので試乗のお願いはせずに大人しく待ってました（笑）

交換が済んで少しばかり距離を伸ばそうと京都縦貫自動車道に乗って亀岡千代川へ！
オプションで取り付けたＥＴＣもちゃんと機能することが判ったし（＾＾）ｖ　これでやっと春のバイクシーズンへの準備が整ったということで（＾＾）ｂ

南丹市八木町にて

千代川で高速を下りて国道９号線から国道４７７号線を目指します！　昨年は台風の影響で通行止めになっていたので様子見ですね（＾＾）ｂ　もう復旧していました。　これでまた楽しめる道が一本戻って来ました！！

田畑のあるところでは

越畑や近隣の集落は田植えの準備でしょうか。。　道をトラクターが走ってます（＾＾）ｂ

道の駅　スプリング日吉

そのまま日吉ダムまで走り、道の駅スプリング日吉へと！　ここは美山への府道１９号線が通っているので多くのライダーが立ち寄ります。　ま、美山ほど走り屋は居られませんけどね（＾＾）

宇部峡にて

帰りに走った宇部峡でいい場所があったのでこの日最後の一枚を！！

実はこの日は体調があまりよくなくて、動悸はするし、立ちくらみも（ーー；
でも、病院は土曜日で休みだったので翌週月曜日に診てもらうつもりでいたのでそれほど遠くまで行かずに近場を流してました（＾。＾；　なんなんでしょうねぇ。。。　動悸や立ちくらみなんて今まであまり経験してなかったので少々心配です。。。

越畑の棚田と嵯峨野平野屋

大きな地図で見る

今回のコースもきたくがよく走るコースで山道中心の快走路です。鷹ヶ峯から反時計回りに回って最後は嵯峨野に出てきます（＾＾）およそ８７ｋｍのプチツーコースです。

越畑の棚田

思うところあってキャブのセティングを見直しましたが、今回はスローを５０番から元の４８番に戻してジェットニードルのクリップ位置をもっとも濃い５段目にして試走します（＾＾）　でも結果は。。。
アイドリングは安定していましたが、中低速からの加速がボコついて（ーー；　その後気持ち良く加速していきます。
そこでクリップ位置を４段目にして試走すると（＾＾）ｂ　アイドリングは安定して、中低速もアクセルによくついてきます。　そして高回転も（＾＾）ｖ気持ち良く吹き上がって行きました（＾＾）ｖﾔｯﾀﾈ
きたくが間違っていなければ３速９０ｋｍ／ｈでもパイィィーンッ！って気持ちのいい連続音がマフラーから聞こえてきました（＾＾）♪　　やっとキャブとエンジンが同調したって感じですかね。　

嵯峨野　平野屋

亀岡の田舎道で中低速の扱い易さを実感して、保津峡までの山道で高回転でのつきの良さを体験して嵯峨野平野屋の近所で小休止（爆）　飛ばした後でもアイドリングが不安定になることなく淡々とアイドリングを刻んでくれている姿はセッティングが出たんだよ！ってきたくに呼びかけてくれているようでした（＾＾）　音はともかく、ノーマル以上の扱い易さはエンジンをボアアップしてビックキャブを付けているのを忘れてしまいそうなほど扱い易いバイクに仕上がりました（＾＾）ｖ
そういえばヌッシーさんの１４５ＤＯＨＣエイプ（たらこ）を試乗した時も「なんて乗り易いし、力強いんだ！」って思った事思い出しました。

賀茂川　

少々早めに家に帰り、エイプを拭き掃除してガレージに仕舞って、嫁さんからの用事を済ませる為に北大路ビブレにお買い物に（＾＾）　夕暮れ時には早かったけど、餃子の王将に寄って瓶ビールと餃子を頼んで、エイプのキャブセッティングが出たことの祝杯を一人ささやかに（＾＾）ｖ
買い物帰りに賀茂川の土手を久々に走りましたが、心地よい風が吹く中いい休日だったなぁ～って（＾＾）ｖ