エイプの整備？

ひび割れたインマニ

２００９年の夏に購入したエイプ用のキャブレター（ＰＥ２４）のインマニがひび割れを起こしていました。たった３年でここまでなるのか？と少々疑問もありましたが、このまま乗り続けるのは抵抗がありましたので高槻のレーシングワールドで取り寄せ購入しました（＾＾）なんと３週間近くもかかってやっときたくの元に届きました（＾＾）

注意書き

あつい日でした（ーー；駐車場の温度計は３６℃を指してましたし、じっとしていると吹き出るように汗が流れてきました。。。
まぁ～それでも交換しないと安心して乗れないので（＾＾；
インマニの中には注意書きが入っていて。。。読むと馬鹿力で締めるとひび割れが入ることがあるので注意してね！って内容でした。それってきたくの事？（ーー；

整備中？

キャブのインマニの交換だけならすぐに済みますが今回はリアディスクブレーキの引きづりの改善も併せてやりますので左右のステップの下にジャッキ入れて後輪を浮かせてからの作業としました（＾＾）　キャブのインマニの交換はなんの問題もなく終了（＾＾）ｖ　　あとは本日のメイン作業となるリアディスクブレーキの引きづり改善でしすが、キャリパーを固定しているピンに不具合があり引きづりを起こしているケースがよくあるとヌッシーさんから聞いていましたのでまずはそこから攻めて、改善されなければ後輪を外してキャリパーのＯＨをすることに（＾＾）と言ってもキャリパーのＯＨなんてしたことありませんのでヌッシーさんから聞いた範囲の事をするだけですが（＾〇＾；
結果は。。。　（＾＾）ｖ　キャリパーの固定ピンを少し磨いてグリスアップしただけで後輪の引きづりは大幅な改善となりました（＾＾）ｖ　完全に引きづりが直ったかと言われれば。。。　多少は引きづっていますが、走行上の問題はなさそうですし、音の発生も無くなりました（＾＾）ｂ
ここまでの作業でおよそ４０分ぐらいですが、汗はかなりの量でました（＾▽＾；　ということで作業はここまでとして久々にエイプで山へ（＾0＾）

途中峠にて

平日の山の中は静かかと思っているとダンプや営業車がよく走っているんです。京都から滋賀へ抜ける道ということもあり往来があるんですね！
車が走らないまで待って写真を一枚（＾＾）ほんの少し日が傾いた山の中は日が当らなければ心地良い風のおかげもあって気持ち良いです。
道の駅朽木本陣まで走りましたが、停まっている二輪は居らず（＾＾；　仕方なく折り返して葛川梅ノ木町から脇道へ入りより山深い地区へとエイプを進めることに。

葛川 梅ノ木町付近にて

山深くなって標高が高くなると涼しくなりますね（＾＾）♪　エイプを停められる場所を見つけて、買っておいた缶コーヒーと煙草で暫し休憩。静かですが、山の中は蜩が鳴いて少々物悲しく、木々の間から見える奥は暗くてちょい不気味（＾＾；　２本目の煙草を吸うことなくエイプで出発（＾▽＾；

広河原にて

道端の川には家族連れがバーベキューをしていたり、川に入って暑い夏を満喫していました。きたくもエイプを降りて川に入りたい衝動が（＾＾；　なんにも用意していないので断念でしたが、今年の夏は子供を連れて来て沢蟹取りでも。。。　１７歳の息子じゃ～来ないだろうなぁ～（ーー；

川の流れ

山間を流れる川は深い渓谷を作っているところもあれば、人が遊べるようななだらかな流れの場所も（＾＾）　梅雨が明けても湿度が高く蒸し暑い京都の夏はこれからが本番ですが、一歩山へ入ると別世界のような涼しさが（＾＾）　でも今年は各地で熊の目撃情報があるようで山の中も近年の異常気象の影響が出ているようで木の実は実りが少ないようです（＾＾；

久々のエイプは気持ち良く走ってくれました（＾＾）　
でも、家に帰るといつもの蒸し暑さが（ーー；　帰って早々に水風呂のような風呂に入り、体の熱を取ってビールを一本（＾＾）ｂ　今夜もお好み焼き（爆食）　いい一日でした（＾＾）ｖ