 |
| 近所のコスモス |
前日NineTに乗ったのでお掃除を！！
路面も濡れていたし、時折小雨も降ったし。。。
約４ヶ月ぶりに乗ったのにって感じなんですけど（＾０＾；
 |
| 咲き乱れて |
 |
| リアシャフト回り |
 |
| 後輪リム |
 |
| リアフェンダー |
 |
| ハンプカバー |
 |
| 後輪ホイール |
 |
| クランクケースカバー |
 |
| エキパイ連結部 |
そりゃ～汚れますよねぇ(;^ω^)
水洗いしてもいいレベルですけど、あえてフクピカで。。。
いつもなら１枚で充分足りるのですが、さすがにこの日は３枚使っちゃいました（笑）
 |
| リアホイール |
 |
| リアシャフト回り |
 |
| ヘッドライト |
 |
| リアキャリパー |
 |
| 掃除を終えて |
 |
| ZEPHYR750を前に置いて |
 |
| NineTが隠れた（笑） |
こうしてガレージの奥に片付けるとZEPHYR750とNineTの大きさは少しZEPHYR750の方が長いような気がします。。。
調べると。。。
調べると。。。
全長 全幅 全高 ホイールベース 装備重量
ZEPHYR750 2105 770 1095 1460 222
NineT 2085 890 1265 1470 222（バックミラー含む）
ZEPHYR750のデーターはサービスマニュアル（2005年モデル）から
NineTのデーターは当時のカタログ（2014年モデル）から
ZEPHYR750もNineTも年式違いにより各種数値は違ってくるよう！！
ZEPHYR750は2001年式から二次エアと触媒による排出ガス浄化システムのKLEENを新たに搭載等エンジン関係、重量等で変更されていますねぇ！！
NineTは排気ガス規制Euro3（2014年式）で発売され、Euro4（2017年式）でキャニスターの追加と大幅なリフレッシュが行われ、Euro5（2022年式）ではエンジンヘッドの変更まで行われ当初の「極力電子機器を排する」というコンセプトもどこかへ行ったようで、モード切換えまで装備して（＾０＾； 価格も195万から230万と35万も上がってます（＾０＾；
前にも書きましたが、きたくは初期モデルで良かったと今も思ってます（＾－＾）ｂ
今ある２台は乗り換える事なく長く乗り続けると思います(;^ω^)
それに乗り換える原資もないですけどね（笑）
お疲れ様でしたー！！
約４ヶ月ぶりに乗ったNineTですか？(;^ω^)ワタシの場合『ありえない！』ですね・・・月に２回程度の頻度でH2に乗ってます。
返信削除多分きたくちゃんの駐輪状況だと、奥のバイクは出すのが面倒で
乗らないのでしょうねｄ（＾＾：
４輪も同様で、なるべく奥に４輪を入れない様にしてます。
ふくピカでの洗車ってこれだけ汚れていると、磨き傷が付きませんか？
私は軽くバケツ洗車してからワックス掛けしてます。
秘伝うなぢるのタレは外車には使わなかったのですね～？
お疲れ様でした～
昨年は病気で、今年は３台の車検で￥欠となり（笑）
削除ウオーキングもするようになって尚更乗らなくなりつつあるような（＾０＾；
でも、乗ると楽しいんですけどね（笑）
洗車は水洗いしようかと思ったのですが、NineTはワックスかかっているのでフクピカで充分かと思って（笑）
細かい傷はあまり気にしてないかも（＾０＾；