エイプ１０００日点検

広域農道

ヌッシーさんから連絡があり「きたくさん！エイプを購入してもらってから千日経ちましたので無料点検を受けてもらえますか？」って（＾＾）ｖ
エイプのキャブ調整もひと段落なので仕事明けでメガシャキを１本飲んで早々に家を出ました（＾＾）
ＲＤＨ神戸に行くのと同じ道をエイプで走って、そのまま神戸に寄らずに鈴鹿峠を越えてヌッシーさん家に行く時に走る広域農道へと（＾＾）　ヌッシーさんと走るといつもバビューッって（＾＾；通り過ぎますが、本日は一人なので停まって写真を一枚（＾＾）　まるで空に続いてるんじゃないかと思うほど真っ直ぐな道が続きます。　でもエイプのエンジンが吹け切りません（ーー；ﾅｾﾞ?　時には６０ｋｍ／ｈで、また時には８０ｋｍ／ｈでエンジンがボボボッって（ーー；　前回は気持ち良く吹け切ったのに。。。　　まぁ～エンジニアに見てもらいましょうかね（＾＾）ｖ
ヌッシーさんの家に近づくにつれ空模様が怪しくなってもうすぐ着くという時に雨が（ーー；ﾌｷﾂ
倉庫の軒下にエイプを停めてヌッシーさんとおしゃべりしていると勢いよく雨が降り出してしまいました（＾＾；　

１０００日点検中

「調子いいって言っていませんでしたか？」といいつつ無料点検が始まりました（＾＾）　試走してからキャブをばらして。「この雨じゃパワーフィルター仕様では走って帰れませんよ」ということでタイヤが巻き上げた水がかからないようにアルミ板で即席インナーフェンダーの出来上がり（＾＾）ｂ
「これは応急なので家に帰ったらちゃんと装着してくださいね」と言われましたがきたくはいい出来なのでこのままでいいかと（爆）

リアインナーフェンダー自作中

アルミ板をジグゾーで切ってチェーンラインが当らないように加工してリアブレーキのマスターシリンダーにも当らないように加工もして固定のための穴開けて、タイラップで固定して出来上がり（＾＾）

昼　　食

そしてヌッシーさんが育てた野菜で奥さんが料理した昼食も頂きました（＾＾）　ちなみに中央のカツはトンカツじゃなくて鶏カツなのでお間違いなく（＾＾）ｂ　あさりは先日ヌッシーさんが潮干狩りで取って来たものだそうですし、山菜は裏山でしたっけ（＾＾）

その後暫しおしゃべりをしてヌッシーさんは仕事へ。きたくは津市へ寄って海を見て帰るつもりでしたが、あまりにも空模様が怪しいので直帰に変更して帰りました（＾＾；

帰り道はいつも走っている道なのでどこに公務員さんがいるのか大体判りますが、安全運転を心がけて走って帰りましたがキャブは本来の調子を取り戻してぬぬわｋｍ／ｈまで綺麗に吹け切りました（＾＾）ｖ

こんな無料点検ならいつでも受けますね（＾＾）　きたくの家からヌッシーさん宅までおよそ１２０ｋｍ。近い距離じゃありませんが、下道で３時間はプチツーには丁度いい距離です。次回の無料点検時にはＲ４７７（鈴鹿スカイライン）経由やＲ４２１（八風街道）経由、Ｒ３０６（鞍掛峠）経由なんて魅力的なルートも残ってます。　　次はいつにしようかなぁ～　（＾＾）♪

エイプのスロージェットの交換

先日ライムグリーンでエイプのチェーン交換とオイル交換をした時に指摘されていたキャブのスローが薄いという指摘に対してスロージェットの交換をしました（＾＾）ｖ
キャブに付いていたのは購入時の４８番でしたので今回は５０番に交換しました（＾＾）ｂ　交換後エンジンをかけてエアースクリューを調整してアクセルを煽ると。。。　　（＾＾）ｖ　エンジン回転数の落ち方が自然な感じになり、アイドリングも安定するようになりました（＞＜）ｖｳﾚｼｲ！
やっと安心して走れるようになった！！と思ったら（ーー；ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ
先日の雨中走行で後輪ディスクブレーキに引きずりが発生して押し歩きをしていてもキーキー五月蝿い事（＾◇＾；　　スロージェットの交換時にリアディスクブレーキの分解もやりましたが、今一理解できなかったのでヌッシーさんのお知恵を拝借して再度チャレンジです（＾＾；　まだ先は長そう。。。　（＾＾）ｂ

交換用ホイール

そしてエイプの交換用ホイールも用意しています（＾＾）　これも交換しないと（＾＾）ｂ　さて、いつになったら走れるようになることやら（＾＾）ｖ