ZEPHYR750のバッテリー交換

エンジンかかりましたが

３月４日（土）
バッテリーが上がってガレージに仕舞い込んだZEPHYR750。。。
一応オプティメット４でバッテリー充電してありましたので試しにエンジンかけると。。。
かかりました(^^)/
でも、さすがにこのまま使い続ける事は憚られますよねぇ（＾０＾；
単なるバッテリー上がりなら使いますが、使用年数が９年目というのが気がかり（笑）
なのでちゃんとAmazonで台湾ユアサ製の同じバッテリーを買いました(*^^)v
2014年に購入した時は￥5,098でしたが、今回は￥8,100

9年で6割弱の値上がりですか！！

お手頃価格だからいいけど。。。　って感じ（笑） 

シートを外して

もう9年前の交換ですからねぇ。。。　
何処を外すのか忘れてます（笑）
でも、シート下にあるって事は覚えていたのでシートを外して観察（笑）
そうか。。エアークリーナーの空気取り入れ口のカバーを外すんだ！！って思い出しました（笑）

バッテリーが見えました！！

確か、カバーを外すのにガソリンタンクも浮かせないと外れないだったかな（笑）
あ～だこ～だと試行錯誤をしながらやっとバッテリーが出てきました！！
バッテリーケースとバッテリーの間に砂が噛んでなかなか取り出せなかった事も思い出しましたわ（笑）

新旧バッテリー

手前が使っていたバッテリー、後ろが新品のバッテリー
パッケージが９年経っても同じ。。。
買ったバッテリーがほんとうに新品のバッテリーなんだろうかと少々不安に（＾０＾；
でも、考え方を変えると同じものを造りつづけているから価格を抑えてあるのかと！！
９年で６割の価格上昇は大きいですが、改良品、代替品としてもっと価格が上昇していてもおかしくない今のご時世ですからねぇ。。。

新品バッテリーに交換

端子部分をペンチで挟んで持ち上げると、多少抵抗はありましたが、無事引き抜く事出来て新品バッテリーと交換出来ました(^^)/
外した端子は元に戻して。。。

エンジン始動！！

セルボタンを押すと力強くセルモーターが回ってエンジン始動(#^０^#)ｂ
新品バッテリーになるとセルモーターの回り方全然違いますねぇ！！
これで当分安心して乗る事出来ますね(´▽｀*)ｖ
満充電するためにオプティメット４を繋いでおきました(^^)/

お疲れ様でしたー！！