春なのに夏日？

夏日？

４月７日（日）

暖かいじゃなくて暑いが当てはまるような日でした(;^ω^)
ガレージの温度計も今までよりも１０℃は高いんじゃないかと（＾０＾；
桜が満開になったから？
ソメイヨシノは季節の変わり目に咲くから人の心に深く関わっているのかも
河津桜が綺麗でもここまでのワクワク感はないのかも。。。

ガレージ

そんな時ですが、CT125をドリーム店に預けに行かないと(^^)/

狭い狭小３階建ての自宅ですが、３台のバイクは雨風に晒されないのが幸いです(*^^)v

ただ出し入れは時間かかりますけどね（笑）

CT125

Facebookのハンターカブのグループで半年前に話題になっていた不具合なんで心配はしてないのですが、まさかきたくのCT125でも発生するとはって感じ(;^ω^)
もちろん保証で無償修理・交換されるというのも判っています！！
万一にも請求があればその旨を伝えようとも思ってますけどね（笑）

新車の不具合の中にはリムが振れて交換とかもあるよう。。。

タイ製造だからという訳じゃなく国産でもありうる初期不良ですね。。。
今では何処で造ったよりもメーカーが何処まで不具合を潰しているか。。ですかね（＾０＾；

HONDA Dream京都北山店

徒歩だと約20分ぐらいですが、バイクだと約５分超かな。。。
近いディーラーはなにかと楽ですね(;^ω^)
下鴨のライムグリーンは徒歩で約５０分
モトラッド京都は地下鉄・阪急と乗り継いで駅に迎えに来てもらって約２時間

CB1300SP

店の２階に展示されていたCB1300SP
1992年のHONDAのPROJECT BIG-1で始まったリッターバイクのフラッグシップバイク
1998年から排気量を現行の1300になって26年間販売されている息の長いモデルですね！！

装備も当初キャブでFIになり、リアはオーリンズサスに灯火類はすべてLEDになったりと時代に合わせて価格も少しづつ改定されて。。。

当初は￥940,000だった価格も、このモデルは￥2046,000

リターンした当時、あまりの大きさに二の足を踏んだ記憶が（笑）

なんせ車輛重量は約270ｋｇありますからねぇ（＾０＾；
40歳代の体力でも引き起こしは無理だと思っいましたわ(;^ω^)

加茂川の桜並木

帰りはもちろん徒歩（笑）
歩いているだけで暑い(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

お疲れ様でしたー！！

 

CT125の異音の修理依頼

ガスト 京都宝ヶ池店

３月２４日（日）
義母の入院費を支払いに岩倉へ！！
毎月の事ですね(´▽｀*)ｖ
振込に出来ないのは定額じゃなくて義母の紙おむつ代だったり理髪代、診察代等々毎月支払いが変わるので直接病院へ行って実費の支払いとなるためです(^^)/
それに振込になると手数料もかかりますしね（笑）
その帰りにガストで昼食を！！ 

配膳ロボット

毎回王将というのもね（笑）
なのでファミレスのガストへ！！

ガストが導入している配膳ロボット
今では２台になって活躍していますが。。。
見ているとバグっている（笑）
同じところを何度も行き来しているし（＾０＾；
中から従業員さんが出て来て配膳ロボットを３ⅿほど移動させると正常になり厨房の中へ入って行きました（笑）
まだ完全とは言えないのかもしれませんが、確実に生活の中に浸透しつつあるようです！！

から好し定食（￥760・税込）

ファミレスだし、ハンバーグにしようかと思ったのですが、唐揚げを食べたかったので。。。
から好し定食に！！
きたくはハンバーグは特段食べたいと思う事はないのですが、唐揚げは時々食べたい欲が沸々と（笑）

HONDA　Dream京都北山店

自宅へ帰る前にDream京都北山店へ！！
先日CT125を久々に始動したら異音がしたので、その時の動画を見せて対応して欲しいと伝えました(^^)/
スマホのカメラ機能って便利ですよねぇ！！
時たましか出ないバイクの症状を記録しておけるのですから(*^^)v
店の方に見せて状態を把握してもらうと
1年点検の前倒しをしてもらえる事に！！
保証期間内にしっかりと悪いところを直しておかないと（笑）

Rebelシリーズ

大人気のRebel　　250ccから1100ccまで３モデル
どのモデルも人気ですね！！

スーパーカブC125

根強い人気のカブ
昨今の排ガス規制で50ccは廃版になるようで代わりに125ccを馬力規制して原付として発売するのだとか！！
カブの50ccモデルもファイナルを出すとか！！

CB1300ボルドール

HONDA以外のメーカーでは廃版になったリッター超のネイキッドモデル
CB1300は今も販売されていますが、排ガス規制の関係で今年で最後だとか。。。
またファイナルがでるんでしょうかねぇ。。。（笑）
車重270ｋｇ前後の重いバイクは昨今流行らなくなってきてますね（＾０＾；

近頃思うのは車輛重量200kgぐらいで100馬力もあれば充分じゃないかと！！
リッターで200馬力超のＳＳも排ガス規制で消えつつあるのもご時世ですか。。。
それにKawasakiは電動バイクも発売するようだし。。。
これからは燃料の多様化でユーザーからすると混迷の時代になるような予感(;^ω^)

お疲れ様でしたー！！

CT125の初乗り

3月16日（土）
やっと晴れました(*´▽｀*)ｖ
それじゃ～　CT125の2024年の初乗りといきましょうか！！
ガレージから出してセル回すと。。。かからないΣ(￣□￣|||)
セルは元気に回るけどエンジンかからない(￣０￣;
少し間を開けて再びセル回してアクセル開けると、やっとかかった（笑）
でも、マフラーからは青白い未燃焼ガスのようなものがでるし。。。orz
一旦エンジン切って再びセル回すと異音が(*´Д｀)
動画撮りましたわ(;^ω^)
これってFacebookのCT125のグループで一時期話題になっていた異音で、すべての車両に発生はしていないようですが、かなりメジャーな異音らしくドリーム店に持って行くとクラッチの組み直しをしてくれるそう。。。　それで異音は発生しなくなるそうなのですが。。。
リコールにはなっていないよう。。。
異音のクレームが入ると対応するというスタンスみたいです（＾０＾；

ラーメン専門店 キャプテン

その後の始動では異音は発生していませんが、気になりますよねぇ（＾０＾；
ドリーム店に連絡してみますわ！！
CT125の乗り始めは美山へ(^^)/
まずは腹ごしらえを。。。

店　内

キャプテンも今年初めて！！
店主と目が合うとやっと来たなって顏してました（笑）

醤油ラーメン（大・￥870・税込）

久々なのと腹が減っていたので大を注文！！
もちろんにんにく入り（笑）
いいねぇ(^^)/
今年も始まったって感じ（笑）
御馳走様でした(*^^)v

深見峠入口

まぁまぁ寒かったけど、グリップヒーターを点けるほどでもない
さぁ～今年も走りましょうか(｀･ω･´)ｷﾘ

道の駅 美山ふれあい広場

ｵｵｯ(￣０￣;
さすが土曜日。。。
大勢のバイク乗りさんが集まってるやん（笑）
写っていませんがバイクを置くスペースも拡張されてるし！！
九鬼ヶ坂も走りましたが、久しぶりのバイクだし、峠を攻めるなんて無理っす（笑）
気持ち良く峠を流す感じですかね（笑）
それにCT125じゃ～D-TRACKER125のようには乗れませんね（＾０＾；
もちろん判って買ってますから！！

茅葺の里

写真じゃ～観光客は写ってませんが、駐車場にはたくさんの車にバイク。。。
近頃は広く知られてきたので平日でも賑わってますが、週末となると更に（＾０＾；
なのでバイクを停めて撮るにも注意が入るようになってしまった(;^ω^)
メタセコイア並木同様人気が出ると撮り難くなりますねぇ。。。orz

唐戸の渓谷

茅葺の里から府道38号線（京都広河原美山線・鞍馬街道）を走って唐戸の渓谷へ！！
山にはまだ緑が少ない。。。　桜が散った頃に新緑になりますね（＾－＾）ｂ

芹生の崩落現場

2022年1月18日に山が崩落して府道38号線が通行止めになり約２年超かかってやっと工事が終了するようです！！
仮設の橋をかけたり河原を埋め立てて重機を入れたりと大変な工事だったと思います！！
この時はすでに仮設の橋は撤去されていました(*^^)v

佐々里峠美山側

芹生の崩落現場から佐々里峠へ！！
峠にさしかかり勾配が急になってきた日陰に残雪がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
まさかのまさか。。。

毎年新緑が美しい場所で

佐々里峠に春が訪れるのはまだ先ですね！！

残雪　１

更に佐々里峠を上がっていくとけっこうな量の残雪があるじゃないΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
暖冬で雪こそ降るの少なかったけど、降る所には降って２月中旬以降の極寒で雪が融けなかったんじゃないかと思います（＾０＾；

残雪　２

路肩の残雪がこれほど残っているのは２年ぶりかな。。。
昨年はこの時期に走りに来てなかったみたい（笑）

佐々里峠 石室

石室周辺に残雪は有りませんねぇ（＾０＾；
この日は山に入る人はいないようで車も停まっていませんし、寂しい（＾０＾；

残雪　３

佐々里峠を京都側を下っていくと。。。
こちらにも残雪有るじゃないΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

Ａコープ 花背店

広河原を走ってＡコープ 花背店前の休憩所へ！！
ここには観光トイレも有るし自販機も有る(-。-)y-゜゜゜
久々に乗ったから疲れたか。。。（笑）

花背峠にも残雪が。。

花背峠を気持ち良くタイトなコーナーを楽しみながら。。。
って花背峠にも残雪有るじゃないΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
自宅から約30分ぐらいのところなんですが。。。
ひょっとして賀茂川のウォーキングの時、北の山々が白かった事多かったのは。。。
やはりこの辺りから北は相当降っていたんじゃないかと。。。

花背峠の頂

花背峠の頂は気温１４℃と意外と暖かい？
残雪有るしもっと寒いのかと（＾０＾；

叡山電鉄 鞍馬駅

最後の休憩に鞍馬駅へ！！
紅梅が満開ですわ(´▽｀*)ｖ

貴船口

叡山電鉄貴船口駅近く
貴船神社一の鳥居はありますが、貴船神社はまだまだ先に。。。

ほんの100ｋｍちょいの短いツーリングでしたが、いつも走るコースを走ったので慣れたもの（笑）

お疲れ様でしたー！！

CT125、ホムセンBOX取り付け

CT125リアキャリア

7月31日（月）
CT125のリアキャリアには６つのネジ穴が開けられていて前２つのネジ穴を利用してホムセンBOXを取り付けられている方おられないよう（＾０＾；
それに他の４つのネジ穴とは径が違うよう（＾０＾；ﾅﾝﾃﾞ？
やっぱ下調べをしっかりとしてから取り掛かるべきだと痛感(;^ω^)
それに後ろ４つのネジ穴の寸法がNetで調べても出てこないし、HONDAのＨＰを見ても出てこない。。。orz
判ったのはネジ穴は６ｍｍ、ピッチは１ｍｍということだけ（＾０＾；
ネジ穴間の寸法を計って、４つのネジ穴の位置を計って穴開けてもズレるし(￣0￣;
ＤＩＹは苦手……(o_ _)oﾊﾟﾀｯ
キュウさんに言われてYouTubeを見るとテープを貼って位置をマーキングする方法を多くの方が実践されていたのできたくも(;^ω^)
なんてアナログな（笑）

でも、この方法が一番正確だった。。。（笑）
 

板の上にホムセンBOX

板の上にホムセンBOXを置いて。。。
でも買ったネジの長さが足りない。。。（笑）
なので板は取り付けず、キャリアにじかにホムセンBOXを置いてネジ止めとなりました（＾０＾；

ホムセンBOXの内部の様子

ホムセンBOXの内部の止め方ですが、面で押さえた方がいいとの事なのでこのように。。。（笑）

変形を嫌って

ホムセンBOXには足がついているのでナットをネジ込んでいくと変形するのでゴム材を噛ませて変形防止と安定のために！！

これでガッチリとホムセンBOXを固定出来ました(^^)/
やっと。。。　やっと。。。　納得のいく仕上げに(｀･ω･´)ｷﾘ
結局高くつきました（＾０＾；
まぁ～　安いドリルドライバーを買ったのも有りますけどね！！
電動工具なんて要らないと思ってましたけど、使うと便利（笑）
￥3,000と初心者用だと思いますが、東儀というメーカーのドリルドライバー。。。
初心者のきたくには充分な性能でドリルドライバーの使い方をやっと理解しました（笑）

フロントディスクプレート

別件ですが。。。
FacebookのCT125のグループにたまに投稿が上がるのですが、フロントディスクプレートの歪。。。

まさかと思いつつ確認すると、きたくのCT125もパットが均一に接していないみたい。。。
ブレーキレバーを握った感じとか、効き具合に違和感はないのですが。。。

リアディスク

リアディスクは均一に接しているように思うのですが。。。
どうなんでしょう（＾０＾；

自動遠心クラッチの不具合

それともうひとつ
セルで始動するとエンジンがかかった後に「ガーガー！！」と数秒間異音が発生する事案がたまに投稿されてます（＾０＾；
数秒間異音がして以後異音はしないし、エンジンが冷えている時だけという事も云われています！！
遠心クラッチプレートを交換すると以後発生しないんだとか！！
きたくはキックで始動しているので今まで気になりませんでしたが。。。
始動時の異音が気になって。。。
次回乗る時はキックじゃなくセル使って検証しようと（＾０＾；

燃費もいいし、乗っていて今のところ不具合ないのですが、SNS等で投稿見るとけっこう不具合あるよう(;^ω^)
6ヶ月点検でディスクプレート交換、遠心クラッチプレート交換を保証内で交換されている方おられるよう。。。
今の内に不具合を見つけておかないと保証が切れてからだと実費になりますからねぇ（＾０＾；

リコール情報を調べましたが、上がってない。。。
でも、保証内での無料交換されている。。。
発生個体は多くないのでリコール対象にはなってないけど、放置も出来ないとか、リコールほど重要箇所でももないといった辺りかな（＾０＾；

お疲れ様でしたー！！