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2023年8月5日土曜日

美山~五波峠を経て小浜へ!!

道風神社
7月31日(月)
ホムセンBOXも取り付けられたのでプチツーに行こうと(^^)/
とりあえず京見峠を越えて道風神社へ!!
ホムセンBOXの取り付けが緩んでないかちょい心配(笑)
時々、手を後ろに回してガタつきを確認(;^ω^) 

京北の沈下橋
久々に京北の沈下橋へ!!
四国、四万十川にかかる岩間沈下橋を見た後なので規模の違いが。。。(笑)

夏空の下
この日の空はまさに夏!!
雲は白くて、高くて。。。 ダイナミック!!
ずっと前から暑かったけど、この空を見たら夏が来た!!って声出して言いたい感じ(笑)

悠々ひろば
美山に着いたのでまずは腹ごしらえ(笑)
今回もいつも食べる悠々ひろばへ!!

山菜そばとかやくご飯のセット(¥900・税込)
いつも頼む山菜そばとかやくご飯を注文しましたが。。。
¥50値段上がってました(^0^;

五波峠
美山から五波峠を越えて名田庄に抜けようと!!
山深く陽の光も射し込まないところもある峠は昼間でもなんとなく薄気味悪い(;^ω^)
眺望が開けている訳じゃないので足早に。。。(笑)

染谷川支流
川に下りられるポイントがあるので。。。
CT125に乗っていると撮りたい絵になるんでしょう。。。
ついつい川の中へ(笑)
でも、濡れるのが嫌で前輪を浸けるのが精一杯(笑)

このあと、名田庄へ!!
そして小浜を目指して海を見に行く事に(^^)/

お疲れ様でしたー!!



2023年5月22日月曜日

CT125の初プチツー

きたくの工具類
5月2日(火)
さぁ~先日納車になったCT125でプチツーに行きましょうかねぇ!!
でも、その前にタケガワのセンターキャリアの取り付けを(^^)/
Amazonでお安めのトルクスセットを買いましたので(笑)

タケガワ製センターキャリア
無事取り付け終わりました(*^^)v
フロントキャリア、センターキャリア、リアキャリア
これだけ積載する場所があればキャンプ用品の積載に困る事はないんじゃないかと(#^.^#)b

純正グリップヒーター
電装系のオプションはディーラーに依頼(*^^)v
グリップヒーターは真冬に乗るためというよりは早春、晩秋の頃に手の冷えを押さえる意味合いが強いですかね!!
ほんとはZEPHYR750にもグリップヒーターを付けたいぐらい(笑)

typeC USB電源
失敗したのがUSB電源の形状を一般的なUSBにせずtypeCにした事(^0^;
安いUSBケーブルがない(笑)
仕方ないのでAmazonで¥650で買いましたわ(笑)

花背峠
今の季節なら佐々里峠に今年最後の桜を愛でに行こうと(^^)/
一応慣らし運転なので控え目に。。。控え目に。。。
といってもタコメーターもないし。。。 排気量小さいので。。。
まぁ~それなりに交通の流れに乗れるように4速60km、3速50km辺りまでに抑えて走ろうと!!
急坂で七曲りの花背峠を抑えて走るほど苦痛はないですねぇ(^0^;
でも、軽快な排気音と共に適度な振動もありスピード以上に速さを感じる。。。(笑)

国道477号線
ちょっと嬉しかったのがタイトなコーナーで思った以上に曲がる事(*^^)v
D-TRACKER125の時はタイトなコーナーではフロント荷重を意識して前乗りで曲がっていましたが、CT125だとシートにドカッと座ったままで視線の先に曲がっていってくれる感じ!!
それとNineTほどじゃないけど横型エンジンの低重心を感じます(^^♪
ステップを中心に旋回しているような感じかな。。。

広河原 大堰川沿いの牡丹桜
田舎道をのんびりと流していると大体50~55km辺りで走るのが鼓動感があって心地いい!!
そこからアクセル開けると一層排気音が大きくなって鼓動感も増すので楽しい(笑)

佐々里峠 2本の山桜
ただ、ステップが思ったよりも前にあってポジションがしっくりきません(^0^;
なのでステップをつま先を載せるように乗るとしっくりと(*^^)v
でも、意識しないとキックアームを押し下げるようで派手なギァ―音が出ちゃいますわぁ(^0^;

佐々里峠の牡丹桜 1
佐々里峠を3速を使って上っていくとなかなか楽しい(笑)
今流行りのロングストロークエンジンだからか粘りますね!!
回転落ちても一発一発が力強くて頼もしい(笑)

佐々里峠の牡丹桜 2
車体もかなり大きくて車高もあり、シート高もあるので足着きは良くなくてかかとが浮きます(^0^;
その分乗っていて窮屈感はないしゆったりポジション!!
エンジンも中低速よりの味付けだし低回転からトルクが出ている感じでポジションと共に125ccよりもひとクラス上の乗り味に感じます(^0^)b

佐々里峠 石室
アイドリングも安定しているし、なによりアクセルをパーシャルにした時のギクシャク感をあまり感じないのがいい(笑)
D-TRACKER125の時はアクセルを開けている時はいいのですが、パーシャルにするとかなりのギクシャク感があって不快でした(;^ω^) 短い間隔で燃料噴射をしたりしなかったりの繰り返しがもろに体感できました(^0^;
12年後のモデルだけの事はあると(`・ω・´)キリ

ブナの新緑 1
のんびりバイクなのでスピードはそれなりですが、気持ち良く乗れますね(*^^)v

ブナの新緑 2
こういったところにCT125を置くと映えますね(笑)
さすがに地道を走ろうとは思いませんが。。。

ブナの新緑 3
ハンターカブだから車体の色は赤にしましたが。。。
当初失敗したかなぁ。。。って思ったのです。。。
こうして自然の中に入ると赤で正解だと思います(^^)/
それに今年還暦だしね(^_-)-☆

佐々里地区 佐々里川沿いにて
山が有り、橋も有り、民家も。。。
里の風景にも馴染むし(´艸`*)クスクス

唐戸の渓谷
前にD-TRACKER125で来た時は色とりどりの木々と桜の花で美しかった唐戸の渓谷ですが、今回は新緑眩しい黄緑色の山に!!

美山町 田歌地区
新緑の季節は何処で撮っても美しい!!
派手な赤色の車体ですが。。。
やっぱハンターカブには赤が似合いますね(^-^)b

悠々ひろば
遅い昼食を。。。(笑)
いつも行く悠々ひろばに!!
さすがにGWだけのことはあって茅葺の里の駐車場はほぼ満車(;^ω^)

山菜そばと白ごはん(¥850・税込)
山菜そばのセットを注文しましたが、かやくご飯が売り切れ。。。Σ(・ω・ノ)ノ!
やはりGWだと(笑)
仕方ないので山菜そばと白ご飯を注文(;^ω^)
たいへん美味しゅうございました(^^)/

茅葺の里
せっかく茅葺の里へ来たので定番の一枚を(笑)
大勢の観光客が来られていましたが
人が見えなくなるタイミングでパシャッ! Σp[【◎】]ω・´)

九鬼ヶ坂
D-TRACKER125で走って楽しかった九鬼ヶ坂
CT125で走っても楽しかった(*´꒳`*ノノ゙パチパチ
たぶんD-TRACKER125で走った方が速いと思いますが、走らせて楽しいのはCT125なのかも(笑)

新緑の山をバックに!!
一通り遊んで最後は大野ダムの新緑の山へ!!
秋の紅葉が美しい山ですが、春も良い感じ(笑)
さぁ~ 帰りましょうかね(^-^)v
家に着く前にガソリンスタンドで給油!!
初めての燃費は。。。
63km/L Σ(・ω・ノ)ノ!
のんびりと走ったからかけっこうな燃費ですねぇ(^^)/

フロントフェンダーの泥除け
家に帰って軽くお掃除!!
約200km程走りましたがエンジンが汚れてないΣ(・ω・ノ)ノ!
フロントフェンダーに取り付けられている泥除けが効果的なんですねぇ!!
エンジンが汚れにくいのが嬉しい(笑)

チェーンの注油
D-TRACKER125では油だらけにしちゃいましたのでCT125はできるだけ綺麗な状態を保ちたい(^^)/
なのでクリーナーもチェーンルブも塗布する時は飛び散らないように注意して(笑)

クリップジョイント
チェーンを見ていてふと色の違うコマがあったのでよくよく見るとクリップジョイントじゃない(^0^;
新車からクリップジョイントだなんて。。。 ちょい嬉しい(笑)
チェーンの交換が楽ですからねぇ(;^ω^)

綺麗にしたので定位置へ片付けて車体カバーをかけて。。。

お疲れ様でしたー!!

2023年4月5日水曜日

ZEPHYR750の乗り始め

満充電
3月7日(火)
交換したバッテリーも満充電出来たのでZEPHYR750の乗り始めといきましょうかね(*^^)v

チェーンチェック
ZEPHYR750のチェーンは昨年の乗り納めの時にしっかりと注油しているし、雨風が当たらないように屋根のあるところに車体カバーかけて保管してあったので錆びはなし(`・ω・´)キリ
狭小3階建てだけど屋根のあるところにバイクが保管出来ているのは有難い(^^)/

積算計
積算計は77,517kmなのでこの日に260km走れば「7」のゾロ目になるんですが、近頃は260km/日はなかなか難しい(笑)

国道162号線 深見峠へ
京見峠から高雄に出て国道162号線を走りましたが、京見峠で路肩に少し雪が残っていて京北では見られず、深見峠に差し掛かったところで路肩の雪が一気に増えました(;^ω^)
先日の湖北では山しか雪が無かったのに京都の山の中でこれだけの残雪があるって。。。
やはり今年の冬は京都に雪を降らせたんだと!! 

更に先へ進むと
路面はところどころ山からの水が道に流れてウエットになってるし、塩カルもまだ残っているし(^0^;
美山に来るのは少し早かったか。。。 orz

美山 茅葺の里
道の駅美山ふれあい広場には寄らずそのまま茅葺の里方面へ!!
全体的には路面は乾いてましたが、山からの水はところどころに。。。
茅葺の里について記念の一枚を撮って。。。
雪捨て場のようなところにだけ残雪が見られましたねぇ(^0^;

お食事処 悠々ひろば
昼食を食べに悠々ひろばへ。。。
店名は胡散臭いけど、ここの山菜蕎麦とかやくご飯のセットが好きなんですよねぇ(笑)

山菜蕎麦とかやくご飯のセット(¥850・税込)
今回も注文した山菜蕎麦とかやくご飯のセット!!
店の外のテラス席?で美味しく頂きました(^-^)v
当然食後の(-。-)y-゜゜゜も同じ席で(笑)
ま、なのでテラス席で食べるんですけどね(笑)

悠々広場の奥 由良川
雪融けの水が流れ込んでいるのか水量ありましたし、水の色が美しかった(^^)/
きっと手を浸けると冷たいんだろうなぁ(^0^;

真新しい茅葺の屋根
茅葺の里から国道162号線へ戻って九鬼ヶ坂を走って堀越峠へと!!
初乗りなので九鬼ヶ坂は慎重に慎重を重ねて。。。(笑)
更に先へ進むと真新しい茅葺の屋根の民家が目に留まったので停まって一枚(^^)/
Netで茅葺の葺き替えって¥どれぐらいかかるのか調べましたが、詳しい事は判らず。。。
屋根の大きさや茅葺の値段に職人の手間賃に使用済みの茅の処分費用も含めると一千万~二千万円ほどという数字が出ていました。。。
茅葺屋根の耐用年数っていうんですか?どれぐらい持つのかというと大体15~20年って事なので20年で一千万円としても50万円/年積み立てておかないといけないって事?
そりゃ~茅葺の屋根が減りますよねぇ(^0^;
いろんな自治体では補助金も出しているんだろうけど。。。
昔は集落の住民が集まって葺き替えとかしていたそうですが、そういった風習も今となっては無いに等しいだろうし。。。
まぁ~ きたくが住むことは無いからいいけど。。。(笑)

堀越峠 骨谷1号橋
堀越峠でUターンして雪が残る山をバックに一枚(^^)/
この角度から見るZEPHYR750は美しい(#^.^#)♪

小休止
久々にZEPHYR750で走ったのでちょいしょい小休止(笑)
全然飛ばしてないし、コーナーだって安全マージン大きくとって超優良運転で(^0^;
でも、疲れますわぁ(;^ω^)

小浜港にて
今年初の海は小浜港!!
水平線は見られず、潮の香りもそれほどでしたが、海は海(笑)
ほんとは外海が少し見える高台に行こうと走っていたのですが、道路の舗装をしていて閉鎖中(*´Д`)

道の駅 熊川宿
帰りは小浜から朽木へ抜けて国道367号線を走ろうと!!
熊川宿でトイレ休憩と(-。-)y-゜゜゜
陽も傾きだしたし先を急がないと!!

国道303号線 水坂トンネル近くにて
小浜から国道27号線、303号線と乗り継いでもう少しで朽木というところで記念の一枚!!
この時期なら後ろの山は雪に覆われている事多いのですが、今年は全く雪が有りません(^0^;

国道367号線 山神橋近くにて
時間は午後4時半頃、山は小栗栖山(蛇谷ヶ峰) 山頂近くにはまだ雪が残ってますねぇ!!
でも、例年ほどじゃない(^0^;

国道367号線沿い
国道367号線を走っていると山の重なりが美しいんですよねぇ!!
この辺りは緩い下り坂で眺望もいいのでついついアクセルを。。。(笑)

国道367号線沿い 牛の鼻トンネル近くにて
秋に紅葉が綺麗な山なので冬は葉が散ってひと際寂しい山に(笑)
もう午後5時頃。。。

同じ場所で
牛の鼻トンネル近くの路肩にはまだ雪が残ってます。。。
標高は大体400m超と高いので雪も残っているんでしょうね!!

賀茂川 上賀茂橋近くにて
午後5時40分頃
もう陽は落ちた後。。。
綺麗な夕景を見ながらこの日最後の一枚を(*^^)v

一日走り終えて
もう辺りはうす暗くなってましたが、ZEPHYR750をガレージに片付けるついでに空いたガレージの中で軽くチェーン清掃を(^^)/
一日走り回って走った距離は約200kmほど。。。
それほど汚れてないけど、次に乗るまで間があくので軽く清掃して注油をしておく事に!!

注油後
これで次回乗る時も気持ち良く乗れる事でしょう(笑)


お疲れ様でしたー!!